블록체인과 물류

세계은행의 자료를 바탕으로 한 주요 해운기업 AP몰러-머스크(이하 머스크)의 2016년 조사에 따르면, 세계 무역비용 1.8조 달러에서 프로세스 효율화로 최대 10%의 비용절감이 가능하다고 합니다. 최근 세계 무역은 정치적 상황에 의해 감소하는 경향이 있지만, 그래도 효율화에 따라서 거액의 비용을 절감할 수 있는 것은 확실합니다.

 

국경을 초월한 무역은 많은 이해 관계자가 관련되어 있어, 각각 적절한 권한으로 데이터에 액세스하고 참조 · 갱신할 수 있는 데이터베이스가 필요합니다. 또한 무역은 끊임없이 계속되기 때문에 시스템 복원력이 요구됩니다.

 

2017년 머스크 시스템이 랜섬웨어 공격으로 10일간 정지되었고 한 회사가 단독으로 시스템을 관리하는 경우의 위험성이 알려지게 되었습니다. 또한 물건이 국경이나 지역 경계를 넘을 때 필요한 통관 서류 등 증명서에 대하여 엄격한 관리가 요구되고 있습니다. 이러한 상황에서 물류 업계에서는 조작할 수 없는 형태로 데이터를 기록하고 공유하며 복원력이 높은 블록체인에 기대가 높아지고 그 이용이 확대되고 있습니다.

 

그럼, 해외 물류산업의 블록체인 이용사례를 살펴봅시다.

 

해외 동향

물류 업계에서 블록체인을 이용한 곳으로 머스크와 IBM의 해상물류를 위한 플랫폼 TradeLens가 있습니다. 

TradeLens는 이 분야의 선구적인 프로젝트로 머스크에 이어 해운기업과 각국의 항구가 참여하는 것으로도 유명하며, 세계 해양 컨테이너 화물에 대한 데이터의 절반을 취급하고 있다고 합니다. 세계적으로 블록체인뿐만 아니라 IT설루션을 제공하는 IBM과 해운업체인 머스크의 리더십, 물류에 관련된 기업들을 끌어들이면서 TradeLens는 그 점유율을 넓혀갈 것입니다.

 

주요 움직임으로 삼성 SDS도 해상물류 블록체인의 도입을 추진하려 하고 있습니다. 삼성 SDS설루션의 베이스는 2017년에 제공을 개시한 삼성 SDS의 기업용 블록체인 Nexledger입니다. 2018년에 한국 세관과의 제휴 아래 블록체인 기반의 통관 플랫폼 구축계획이 발표되었습니다.

Korea Taps Samsung's Blockchain Tech to Fight Customs Fraud - CoinDesk

삼성 SDS는 한국에서 관민 38의 조직으로 구성된 컨소시엄을 통해 해상물류 시스템의 구현을 실시하고 있습니다. 국내에서의 프로젝트를 거쳐 삼성 SDS는 네덜란드 삼대 은행 중 하나인 ABN AMRO 및 로테르담 항구와 파일럿 프로젝트에 착수한다고 발표했습니다.

[Press Release] Samsung SDS to Enter the European Container Logistics Market through a Blockchain Platform Project

 

공급망 관점에서 물류의 개발 시스템에 임하는 움직임도 있습니다. IBM은 2016년부터 세계 최대의 슈퍼마켓 체인 Walmart와 블록체인을 사용한 실증 실험에 돌입해, 2018년부터 식품 업계의 공급망에 대한 블록체인 기반의 설루션 인 FoodTrust를 제공합니다.

 

IBM Food Trust

블록체인 기반의 공급망 관리는 스타트업도 돌입하고 있습니다. 미국 실리콘 밸리에 본사를 둔 Skuchain (스큐 체인)은 무역 및 공급망을 위한 블록체인 기반의 플랫폼을 제공합니다. 2019년에는 세계 경제포럼의 기술 선구자로 선정되었습니다.

 

Homepage - Skuchain: Empower my supply chain

2017년에 설립되어 싱가포르에 본사를 두고 있는 PLMP Fintech는 블록체인에 대한 설루션을 제공하는 기업으로, 인도네시아의 물류 시스템을 회사의 Creatanium블록체인 기반으로 구축하려 하고 있습니다. PLMP Fintech는 향후 말레이시아나 필리핀 등 동남아 국가, 한국, 중국, 인도, 아시아 태평양 지역으로 범위를 넓혀 설루션을 제공할 계획인 것 같습니다.

 

Indonesia | Creatanium

2009년에 설립되어 중국 상하이에 본사를 둔 Goose Q는 도로 교통과 육상 운송을 전문으로 하는 세계 유수의 통신사업자 중국연합통신유한공사와 공동으로 블록체인 기반 시스템에서 물류 효율화 및 중국에서 심각한 문제인 부정청구의 방지를 목표로 하고 있습니다. Goose Q는 85 억 킬로미터 이상의 도로 데이터와 10억 킬로미터를 넘는 스트리트뷰 데이터를 보존하고 있어, 자사의 교통정보 계산 엔진에서 사용하는 것 외에 대기업에도 제공하고 있습니다. Goose Q는 중국이라는 거대하고 독특한 시장에서 육상운송이라는 아직 설루션이 없는 분야를 잡고 있다는 점에서 주목되는 기업입니다.

 

GOOSE Q

일본에서는 연속적인 형태로 2018년경부터 실증 실험이 시작되었습니다. 대기업 중에서는 NTT데이터가 물류업계 블록체인 도입에 적극적으로 임하고 있습니다. 이 회사는 2018년 8월에 무역절차 간소화를 위한 실증실험을 개시한다고 발표했습니다. 실험 결과는 아직 발표되지 않았지만 2019년도에 성과를 기반으로 플랫폼의 구현이 예정되어 있습니다.

 

이 밖에 NTT데이터는 앞의 Skuchain와 공동으로 일본의 제조업에 블록체인 기반의 공급망 설루션을 제공한다고 발표했습니다.

 

일본에서도 스타트업이 물류에 진출하는 움직임이 있습니다. 짐을 보내고 싶은 사람과 화물을 운송하는 드라이버를 매칭 하는 PickGo를 제공하는 CBCloud는 2018년 8월에 인공 지능과 블록체인을 사용한 동태관리 시스템, 이치마나를 발표 했습니다. 이치마나를 이용 하면 차량의 위치와 상태 등의 정보를 실시간으로 공유할 수 있습니다. 이용은 무료로 초기 비용도 들지 않습니다. 물류 업계의 과제 해결을 우선으로 하고 추후에는 모네타이즈(현금화)를 목표로 하고 있습니다. 홋카이도의 삿포로통운과 도쿄의 중앙통운의 지주회사 로지넷 일본의 일반화물차량 870대의 도입을 결정한 상태입니다.

 

イチマナ | 無料のAI動態管理

CBcloud업계 최초 블록체인 기술을 채용한 동태관리 서비스 "이치마나 ~ AI동태관리」를 무료로 제공 시작

CBcloud、業界初ブロックチェーン技術を採用した動態管理サービス「イチマナ～AI動態管理～」を無料で提供開始

 

사람이나 물건의 이동을 위한 로봇을 개발하는 ZMP는 회사의 택배 로봇 CarriRo Deli의 주문에서 배달 수령까지의 데이터를 블록체인에 기록하는 것을 발표했다. 이 시스템은 베타 버전이 출시되고 있으며, 2019년 3월에 게이오 대학 쇼난 후지사와 캠퍼스에서 시연되었습니다.

自動運転・ADAS技術のZMP 商業化で人とモノの移動を変える

 

블록체인을 활용한 CarriRo Deli 배달 서비스(ZMP의  보도자료 에서)

 

결론

2019년 9월 말 블록체인을 이용한 컨테이너 물류의 선구자로서 TEU 토큰을 발급해 눈길을 끈 300 cubits가 서비스를 종료했습니다. 국경을 넘은 대규모 해상물류 워크플로우를 디지털화하는 플랫폼은 이미 시장 쟁탈 전쟁의 단계를 끝내고, 머스크와 IBM에 의한 TradeLens가 다른 플랫폼보다 한 발 앞서가고 있다고 해도 좋을 것입니다. 시장의 판도가 집중되고 있는 가운데, 향후 물류시스템과 FoodTrust 같은 각 업계의 공급망 시스템이 어떻게 어우러져 가는지 주목하고 싶은 부분입니다.

300cubits, a Blockchain Shipping Pioneer, Gives up on Its TEU Token - CoinDesk

 

물류 업계는 많은 이해관계자가 얽혀있으며 안전하고 안정적인 시스템으로 데이터를 공유하고 싶다는 요구가 있습니다. 이러한 요구에 대해 향후 물류 업계에서는 블록체인이 더욱 활발하게 이용될 것입니다.